关内外铁路
清光绪二十年(1894)津榆铁路(天津至山海关)通车后，继续展筑，称关内外铁路。二十四年(1898)天津至北京马家堡段完成，二十七年(1901)又展至正阳门(前门)。关外段于光绪三十年(1904)通车到奉天皇姑屯。次年改称京奉铁路。1911年皇姑屯至奉天城(沈阳)站通车。1927年国民党政府定都南京，改北京为北平。1929年又改奉天为辽宁，该路遂改称北(平) (辽)宁路。
清光绪二十年(1894)津榆铁路(天津至山海关)通车后，继续展筑，称关内外铁路。二十四年(1898)天津至北京马家堡段完成，二十七年(1901)又展至正阳门(前门)。关外段于光绪三十年(1904)通车到奉天皇姑屯。次年改称京奉铁路。1911年皇姑屯至奉天城(沈阳)站通车。1927年国民党政府定都南京，改北京为北平。1929年又改奉天为辽宁，该路遂改称北(平) (辽)宁路。
即八普。察合台汗国属地。在今乌兹别克斯坦纳曼干西南纳伦河北岸。
元置，属四川南道宣慰司。治所在今湖北咸丰县北二十里龙潭司乡。元末明玉珍改为长官司。
在今贵州施秉县西。《方舆纪要》卷122镇远府镇远县：平宁陂在“府西六十三里。居民引水溉田，四时不竭”。
在今天津市北四十里。《清一统志 ·天津府一》： 塌河淀 “起宁河县， 迄天津道沽。 周百里，为北运河筐儿港减水容畜之地。按： 天津诸水，在运河北者，以塌河淀为归宿，其下游由贾家沽、陈家
一作布拉木达克喇城。即今西藏阿里地区普兰县。清乾隆《西域同文志》卷18：“西番(藏)语：布朗，旧地名。达克谓虎。噶尔，碉也。岭形如虎碉，城建于岭旁，故名。”
在南海中中国南沙群岛东南部，位于指向礁西，在司令礁东北15海里。1935年公布名称为格拉斯哥礁。1947年改名南乐暗沙。
金大定七年(1167)改长青县置，属大同府。治所在今山西阳高县东南二十里大白登镇。蒙古至元二年(1265)废， 后复置白登县。二十五年(1288)属大同路。明洪武初废。古县名。金大定七年(1167年)
元置，在今福建建瓯市西北叶坊。
北宋宣和三年 (1121) 废兑州置，属邕州。在今广西东兰县东南。元废。
在今山东东阿县西南。清光绪 《山东通志》卷23： 苫山 “在县 (按指东阿县旧治，今平阴县西南东阿镇) 西二十里。平地一丘，状如旋螺。旁为雨山，又西为关山”。山下有苫山村。