一作芦汉铁路。从北京卢沟桥至汉口。清光绪二十三年(1897)动工，至二十五年(1899)先修通卢保段(卢沟桥至保定)。长132.7公里。1900年八国联军占领北京后， 比、法、英三国为便利北京城内交通，将卢保段铁路由卢沟桥经西便门展修至前门，新修线路长17公里。此后卢汉铁路遂改称京汉铁路。至三十二年(1906)又修通保定至汉口段，长1064.8公里。京汉铁路全线通车。
旧铁路名。自北京卢沟桥至汉口。1898年自卢沟桥往南修筑。1900年12月八国联军侵入北京期间，法国人往北擅筑至北京前门，次年3月完工，自此改称京汉铁路。1928年因起点北京改名北平，随之改称平汉铁路。建国后复称京汉铁路。现为京广铁路北段。
①蒙古中统元年(1260)于顺庆府置征南元帅府，至元四年(1267)改为东川路统军司，后改东川府。治所在今四川南充市南青居镇。元至元十五年(1278)复为顺庆府。②明洪武十五年(1382)改东川路置，
即夫余国。西汉时分布于今吉林农安县为中心的松花江中游平原。《史记·货殖列传》：燕“北邻乌桓、夫余，东绾秽貉朝鲜真番之利”。5世纪末，居地为勿吉所占。
在今浙江平湖市南胜利乡关廊。《清一统志·嘉兴府一》：圣堂关“在平湖县东南十五里。元时市舶从乍浦海道入者，此为要津”。在今浙江省平湖市东南关廊。元代为商船从乍浦海道入内地的要津。清废。
在今吉林集安市东北五十里黄柏乡长川村北山麓台地上。大约为5世纪末高句丽贵族墓。长川一号墓是一座封土石室墓， 由墓道、前室、甬道、后室四部分组成。前室、后室四壁及藻井和通道两壁均有彩色壁画，展现了当年高
清置，属松潘镇。治所在杂谷厅 (今四川理县东北薛城镇)。设副将、都司、千总、把总驻守。
①即今吉林抚松县南仙人桥镇。《清史稿·地理志》抚松县：“由(长白)府至县之路， 自府西梨沟镇至十五道沟，西北行，逾岭顶，经竹木里、漫江营，小谷山、石头河、海青岭、大营、汤河口，再北行达县治。”②在今江
即瀑布山。在今山东肥城市东南三十一里。唐李白《赠别王山人归布山》之“布山”即此。
在今新疆若羌县东北罗布泊西岸楼兰古城遗址。《汉书·西域传》：鄯善国“本名楼兰，王治扜泥城”。本楼兰国都。在今新疆维吾尔自治区尉犁县东、罗布泊西北、孔雀河北岸(一说即今新疆若羌县)。西汉昭帝时其国由此迁
即扶莱县。在今广西北流市东南。《旧唐书·地理志》 禺州：“扶桑，武德四年置。”桑为莱之误。
唐天宝元年(742)改古州置，治所乐预县(在今广西三江侗族自治县境)。辖境相当今广西三江、贵州从江等县地。乾元元年(758)复为古州。