沪杭铁路
自今上海市至浙江杭州。长200公里。为沪杭甬铁路北段。清光绪三十二年(1906)动工修建，宣统元年(1909)通至杭州闸口。
从上海经浙江省嘉兴到杭州。全长186千米。1906—1909年建，1916年和沪宁铁路接轨。1974—1986年建复线。原以宁波为终点，称沪杭甬铁路。建国后改称今名(杭州—宁波段另称杭甬铁路)。南与浙赣铁路相连，为长江以南东西交通大动脉。
自今上海市至浙江杭州。长200公里。为沪杭甬铁路北段。清光绪三十二年(1906)动工修建，宣统元年(1909)通至杭州闸口。
从上海经浙江省嘉兴到杭州。全长186千米。1906—1909年建，1916年和沪宁铁路接轨。1974—1986年建复线。原以宁波为终点，称沪杭甬铁路。建国后改称今名(杭州—宁波段另称杭甬铁路)。南与浙赣铁路相连，为长江以南东西交通大动脉。
在今贵州黎平县北。《方舆纪要》卷121黎平府：“权砦在(八舟)司南。其前有权砦渡。”
即今辽宁东辽河上游部分。明《全辽志》卷1：艾河在“城(开原老城)东北二百五十里。源出那丹府，西流至黑咀(山)与土河会，别名辽海”。
春秋时莒邑。在今山东莒县境。《左传》：襄公二十三年(前550)，“齐侯还自晋，不入，遂袭莒，门于且于，伤股而退。明日，将复战，期于寿舒”。杜注：“寿舒，莒地。”古邑名。春秋莒邑。在今山东省莒县境。《左
宋大理置，治所即今云南楚雄市。《元史·地理志》 威楚开南等路： “为杂蛮耕牧之地，夷名俄碌，历代无郡邑，后爨酋威楚筑城俄碌赕居之。”威楚原为少数民族首领的名字。郭沫若认为： “楚雄原名威楚。据史料上说
西周封国。春秋时灭于楚。在今河南确山县北十八里古城乡。一说在今息县西南。《左传》： 僖公五年(前655)，“江、黄、道、柏方睦于齐”。杜注：“道国在汝南阳安县南。” 又昭公十三年 (前529)，“楚之
即今湖北荆沙市荆州区西北四十二里万城乡。清光绪《荆州府志》卷4《乡镇》：“万城市，在(江陵)县西五十里。”
在今河南南召县东南。《水经·清水注》：淯水“东径百章郭北，又东鲁阳关水注之”。
在今广东阳春市西南马水乡东南，石菉水注入漠阳江口处。清同治《广东图说》卷45：阳春县“有马水墟”。
东汉雒阳北宫的南门。在今河南洛阳市东北汉魏故城内。《后汉书·灵帝纪》 载：中平六年(189)，“何进部曲将吴匡与车骑将军何苖战于朱雀阙下，苖败斩之”。即此。据《艺文类聚》卷62引《汉官典职》曰：“偃师
即今吉林伊通满族自治县西北五台子街。清光绪《吉林通志》卷15《舆地志·疆域上》：伊通州西北有五台子。集镇名。在吉林省德惠市东部。五台乡人民政府驻地。人口900。处清筑柳条边第五边台处，故名。主产玉米。