包乌公路
内蒙古地区的一条重要公路干线。由包头至乌拉河。1925年1月，冯玉祥任西北边防督办，为运输的需要，命石友三旅修筑，以原大车道为基础进行加工，铲高、垫平、展宽，遇流沙路段，则垫树枝、条席，以维持能通汽车。经两个月完成，全长633华里，是一条简易公路，后因日久失修，不能通车。1929年绥远省政府筹款重新修整，又调军队兵工修筑，全线建成43座桥梁，13处汽车站房，至1930年完成。从此始通商营汽车，办理运输业务，成为绥远省开办最早的汽车营运公路线。
内蒙古地区的一条重要公路干线。由包头至乌拉河。1925年1月，冯玉祥任西北边防督办，为运输的需要，命石友三旅修筑，以原大车道为基础进行加工，铲高、垫平、展宽，遇流沙路段，则垫树枝、条席，以维持能通汽车。经两个月完成，全长633华里，是一条简易公路，后因日久失修，不能通车。1929年绥远省政府筹款重新修整，又调军队兵工修筑，全线建成43座桥梁，13处汽车站房，至1930年完成。从此始通商营汽车，办理运输业务，成为绥远省开办最早的汽车营运公路线。
藏语音译，意为“东部人”。又作舍尔巴、谢尔巴。尼泊尔王国菩提亚人的别称。属蒙古人种南亚类型。相传公元13世纪蒙古灭西夏后，党项羌中的一支南迁西康木雅地区(今甘孜藏族自治州等地)，忽必烈南征大理时，又逃
见“乙毗咄陆可汗”(5页)。
近代沙俄侵略蒙古地区的战争之一。俄军和外蒙古军队于1912年8月占领科布多(今蒙古国吉尔格朗图)后，又谋图阿尔泰地区。察罕通古位于科布多南2500公里，是科布多通往阿尔泰的要冲之地。1913年6月17
清代回族著名画家。字伯蕴，号七芗。江苏华亭(今上海松江县)人。先世为西域人，寿春镇总兵光宗孙。嘉庆、道光时(1796—1850)，以人物画负盛名。兼工书法，善诗词。其仕女画，生动逼真，色彩鲜艳雅致。花
1604—1636清初将领。又作萨哈廉。满族。爱新觉罗氏。清太祖※努尔哈赤孙，大贝勒※代善第三子。通晓满、汉文字，战功卓著，政多建树。初授台吉。后金天命十年(1625)，统兵援救蒙古科尔沁部，拒察哈尔
见“裕诚”(2303页)。
①国民军绥远都统署之机关刊物。1925年2月创刊。铅印，16开。主要是公布各项法令。由教育厅负责编辑。刊载本区军政、民治之实况。内容有命令、民政、教育、实业、司法、警务、论著、讲坛、公牍、要闻和文苑等
彝族张兴癸、杞彩顺家谱作此名。即“逻盛”(2062页)。
民国时期赤峰地区盛行的一种交通工具。把轿搭在骡马背上，用于长途运客。一般一轿坐一人，较宽绰者可乘坐两人，亦可躺卧，较为舒适，不受风吹、雨淋、日晒。政府官吏、富商大贾等皆乘之。后渐被较先进的交通工具所代
后仇池国宗室。略阳清水(今甘肃清水县西北)氐人。后仇池国君主※杨玄子。南朝宋元嘉十六年(439)，与弟杨保宗自董亭(一作童亭，今甘肃武山县南)奔北魏。被太武帝封为镇西将军、晋寿公。